Η Αθήνα και μετά την άφιξη του Γεωργίου Α΄ θα συνεχίσει στον πολεοδομικό τομέα την «ανιούσα», που είχε ακολουθήσει τα τελευταία οθωνικά χρόνια.
ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΙ ΚΑΙ ΤΡΟΧΙΟΔΡΟΜΟΙ
Ο σιδηρόδρομος Αθηνών – Πειραιώς. Λίγο καιρό μετά την εγκατάσταση της Πρωτεύουσας στην Αθήνα, έγινε η πρώτη πρόταση (1835) να συνδεθεί σιδηροδρομικώς με τον Πειραιά.
ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΑ ΜΕΣΑ ΤΟΥ ΠΕΡΑΣΜΕΝΟΥ ΑΙΩΝΑ
Γκαμήλες και χαμάληδες. Ως το 1869, που λειτούργησε ο σιδηρόδρομος Αθηνών – Πειραιώς, τα υποζύγια και τα αμάξια αποτελούσαν τα μόνα μεταφορικά μέσα των Αθηναίων.
ΘΕΑΜΑΤΑ ΚΑΙ ΚΕΝΤΡΑ ΔΙΑΣΚΕΔΑΣΕΩΣ
Τα πρώτα «μπουζούκια». Η Ιερά οδός είχε το προνόμιο τον περασμένο αιώνα να γίνει τόπος διασκεδάσεως.
ΤΟ ΛΑΪΚΟ ΘΕΑΤΡΟ ΤΟΥ ΚΑΡΑΓΚΙΟΖΗ
Η αφάνεια έχει καλύψει τον Καραγκιόζη, όπως και τόσα άλλα της Παλιάς Αθήνας. Και σήμερα μόνο σε κάποια μακρινή συνοικία ή σε κάποιο προάστειο κάνει κατά διαστήματα την εμφάνισή του. Και όμως, ήταν εποχή που ο Καραγκιόζης είχε γνωρίσει μεγάλες «πιέννες» στην Αθήνα.
ΤΡΑΜΠΟΥΚΟΙ ΚΑΙ ΚΟΥΤΣΑΒΑΚΗΔΕΣ
Ανάμεσα στους ξένους που έφθαναν στην Αθήνα, τα πρώτα χρόνια της ελευθερίας, ήταν και διάφορα κακοποιά στοιχεία. Και η Πρωτεύουσα αναγκάστηκε σύντομα να ενισχύσει την αστυνομίας της.
